モーター台帳詳細
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | 乗りにくさはないが足は普通です | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/24 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .29 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | 全体に良くないが特に伸びが弱い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .10 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足は普通だけど伸びは弱いです | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/26 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .11 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | 乗れないしターン回りが良くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/27 5日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | 伸びないしターンも重くなってた | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般 |
6 | .07 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .21 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | 少し伸びに寄せたが全体的に悪い | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
6 | .10 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 思い通りの足色に仕上がらず「全体的に弱い」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は全体的にしっくり来ていない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
4 | .10 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/11 2日目 |
6R 予選 |
2 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | リング×2 | 振り込んだし、いい感じはしない |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .13 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10/12 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .03 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | タイム出ないし回っての押しがない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/13 4日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .12 | 3 | 西 (追い風) |
1m | 6.80 | 全体的に微妙。良くはないですね | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/14 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず悪い。全体的に良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
1 | .17 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.93 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 10/15 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .14 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 変わらず良くない。特に伸びがない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | ペラ調整に大苦戦。離れを含めて全体的に進まず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し
