モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .14 | 6 | 南東 (向い風) |
2m | 6.90 | 乗りやすいしスタートもしやすい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/25 2日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.88 | バランスが取れていて普通はある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/26 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .15 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.85 | 伸びは普通あるが出足は普通より下 | |
1cm | 1.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/27 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .05 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.85 | 伸びが来たし乗り心地も良かった | |
5cm | 1.0 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .59 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.80 | |||
6cm | 1.0 | ||||||||
08/28 5日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
8m | 6.85 | 足は普通あるが方向性が分からない | |
8cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | ストレートを軸に中上域。最終戦は逃走締め |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/10 初日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .19 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | 少し重い。ペラ調整をしていきます | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
12R サンライズD |
4 | .16 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/11 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは来たけど行き足はもう少し | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
2 | .17 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/12 3日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .07 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | 行き足が安定せずSが決めにくい | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
12R あしや特選 |
3 | .05 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/13 4日目 |
6R 予選 |
5 | .11 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | 足は良くなっているがS分からない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .11 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/14 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .09 | 1 | 北東 (向い風) |
2m | 6.82 | 足は悪くないけど操作性が良くない | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/15 最終日 |
6R 一般戦 |
5 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.87 | 足は問題ない。今節はSに尽きる | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 順位決定戦 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 低調機の面影はなく序盤からスムーズだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
6R 予選 |
3 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | Dランクという評価ほど悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
6 | .13 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
08/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足も乗り心地もいい。あとはSだけ | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
1 | .15 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
08/03 3日目 |
3R 予選 |
5 | .10 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 上の人はいるけど十分勝負になる足 | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選 |
4 | .08 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/04 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスは取れているし操作性も◎ | |
- | - | - | |||||||
12R 予選 |
2 | .19 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/05 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスは取れている。でも普通 | |
- | - | - | |||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .12 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/06 最終日 |
4R 一般戦 |
1 | .17 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | エンジン素性を思えば悪くない足 | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
10R 特別選抜戦 |
6 | .09 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.97 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 調整が合った状態なら出足を軸に中堅上位 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー