モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5188
武井 莉里佳
全国勝率
5.46
当地勝率
0.00
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/11 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .10 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.74 | リング×2 | 乗りにくさはなかった |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .11 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/12 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .22 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | 足も乗り心地も悪い感じはしない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/13 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .17 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 伸び寄りでバランスも取れてきた | |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .15 | ４ | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/14 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .10 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | 前半の感じなら全体に普通は十分 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/15 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .21 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | レース失敗。足は全体に悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
4 | .07 | ２ | 北西 (追い風) |
5m | 6.75 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .19 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.75 | バランス取れて悪いところがない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
3 | .15 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.75 | |||
| まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 中堅と中堅下位を行ったり来たりという感だった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
日刊スポーツ杯争奪 第55回福岡県内選手権モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4918
川島 拓郎
全国勝率
4.06
当地勝率
4.88
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .11 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | 悪くない。乗り心地だけ気になる | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .13 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.85 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 舟が向かないし押し感もなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .13 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .12 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | 乗り心地はマシだけど足はイマイチ | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .08 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .09 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | マシにはなったが自分が乗れてない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/18 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .12 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | 乗りやすいけど足が良くないです | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
6 | .25 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/19 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .06 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | ５日目が一番マシ。レースできる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
1 | .09 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | １着なしも中堅下位から中堅には引き上げ成功 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー