モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | Sする足、ターンと重さがあった | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .26 | 5 | 北東 (向い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/26 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .14 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 乗りにくいしターンで流れていた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .08 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/27 3日目 |
8R 予選 |
4 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | 足はマシだけど乗りづらさがある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .10 | 6 | 北西 (追い風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/28 4日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 走り出せばいいけど起こしで鳴く | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
5 | .05 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/29 5日目 |
6R 一般 |
4 | .12 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.84 | 足はまずまず。もう少し上向きそう | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .20 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/30 最終日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 足は普通。乗りづらさを解消したい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
3 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 乗りやすさをアピールも足は可もなく不可もなく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .17 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.77 | 足は悪くないし乗りやすさがある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .26 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/20 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .12 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | 足は悪くない。乗り心地を求める | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .21 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 3日目 |
6R 一般 |
4 | .13 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | 足は良くも悪くもなく普通ですね | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/22 最終日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | 足は悪くないが引き波でキャビる | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
3 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.71 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 軽快なターン回りを中心にバランスも良かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
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