モーター台帳詳細
一般今節
BTS高城開設26周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .13 | 6 | 南東 (向い風) |
2m | 6.73 | チルト2にしてしっかり伸びていた | |
2cm | 2.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/15 2日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .06 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | チルト2を信じて何走かしてみる | |
3cm | 2.0 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .16 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | 2.0 | ||||||||
07/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | チルト2度で行く。ペラを微調整 | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .11 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | |||
3cm | 2.0 | ||||||||
07/17 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .19 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.70 | 伸びは抜群。スタートで攻めます | |
2cm | 2.0 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .12 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | 2.0 | ||||||||
07/18 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | スリット近辺の足は良さそうです | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
6 | .24 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 2.0 | ||||||||
07/19 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .13 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.81 | チルト2度の調整で1着を目指す | |
3cm | 2.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .05 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | 2.0 | ||||||||
短評 | 抜群の実戦足を駆使して芦屋2度目の優出に成功 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/02 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .12 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | 比較は変わらない。慌てなくていい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/03 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .12 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 6.93 | タイムも出ているし足は良さそう | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .12 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.97 | |||
抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
07/04 3日目 |
6R 予選 |
1 | .05 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.94 | 追い上げが利くしレース足がいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .16 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.95 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/05 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .16 | 6 | 南西 (追い風) |
5m | 6.93 | レース足が良く中堅上位はあります | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .12 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/06 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .16 | 3 | 南西 (追い風) |
5m | 6.92 | レース足や回った感じが少しいい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .09 | 2 | 南西 (追い風) |
5m | 6.96 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/07 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | レース足が良く全体的に体感がいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
6 | .09 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | 2.0 | ||||||||
短評 | 実戦足を仕上げたが準優止まりで最終日は連勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/21 初日 |
8R 予選 |
6 | .24 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.94 | 雰囲気は怪しい。若干下がっていた | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .11 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | キャリボ | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/22 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.89 | 電気 | 整備で上向いた。普通はあります |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .18 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.92 | ピストン×2リング×4シリンダ | ||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
06/23 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .15 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.96 | 伸びは普通も二、三の足がもう少し | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
4 | .19 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 7.06 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/24 4日目 |
6R 予選 |
2 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | 乗りやすいが出足はもう少し欲しい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.89 | |||
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
06/25 5日目 |
6R 一般戦 |
2 | .19 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.88 | 出足が良かったし実戦向きでいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .18 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/26 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 仕上がりは良く、いい部類に入る | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
4 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
短評 | 中盤以降は日ごとにパワーダウンしていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー