モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/29 初日 |
8R 予選 |
2 | .22 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | 下がらないけど精一杯という感じ | |
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 重量級で出ていくことはないがターン足に好反応 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/18 初日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .21 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.89 | ギヤ | 大したエンジンではなさそうです |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.93 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
07/19 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.88 | 出足はあるが伸びで下がっている | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/20 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .09 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.85 | 上積みができていて最悪は脱した | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.81 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
07/21 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .04 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 序盤よりいいけど劣勢は劣勢です | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/22 5日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 握って返ってくるし押し感がある | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般 |
1 | .18 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.87 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
07/23 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .17 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.83 | リング×2 | 回転が上がってこなかった |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 突出した部分はないが戦える雰囲気は十分 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/01 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .23 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | 班では行かれる感じがしました | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .19 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
07/02 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | ペラ調整してレース足が上向いた | |
4cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .11 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
07/03 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体にバランス取れていいと思う | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .22 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
07/04 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | %はないけどエンジンは悪くない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .15 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/05 5日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .17 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | 特徴がなく普通。グリップ欲しい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般 |
5 | .05 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/06 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .19 | 5 | 南西 (追い風) |
4m | 6.90 | エンブレが利くし直線も良かった | |
4cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
1 | .29 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.91 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | ターン回り一本。伸び足、出足と明らかに劣勢 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
GⅢ3節前
第12回ウエスタンヤングモーター使用情報無し