モーター台帳詳細
一般前節
第19回マリンテラスあしやカップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/3564
桑原 啓
全国勝率
4.48
当地勝率
3.81
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/10 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .12 | ５ | 北東 (向い風) |
4m | 6.83 | 足自体は普通。握った反応が鈍い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/11 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .14 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.88 | ペラそのままでは押していなかった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
1 | .19 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 08/12 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .12 | ２ | 北 (左横風) |
1m | 6.94 | スリップしているし押していない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/13 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .18 | ５ | 北 (左横風) |
1m | 6.83 | 良くない。向いてから前に進まない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .18 | ３ | 北東 (向い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 08/14 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .12 | ５ | 南東 (向い風) |
2m | 6.82 | 機を組み直して出足が良くなった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/15 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .11 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.84 | 足はダメ。回転が合っていなかった | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
5 | .04 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 早めのセット交換で戦える線にはアップさせた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4847
佐藤 隆太郎
全国勝率
7.64
当地勝率
7.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/01 初日 |
7R 予選 |
2 | .20 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.95 | リング×4ピストン×2シリンダ | あまり良くない。直線が少し甘い |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選 |
6 | .12 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 08/02 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はそんなに悲観するほどではない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .06 | ４ | 北西 (追い風) |
5m | 6.90 | キャリボ | ||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 08/03 ３日目 |
2R 予選 |
1 | .11 | １ | 西 (追い風) |
2m | 6.92 | だいぶ良くなってきて普通は十分 | |
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/04 ４日目 |
1R 予選 |
3 | .11 | ３ | 北 (左横風) |
2m | 6.94 | 足は小ぢんまりだけど乗り味はいい | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .11 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.91 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/05 ５日目 |
1R 一般戦 |
5 | .12 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.87 | 抜けた部分はないけど十分戦える | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
3 | .14 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.93 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/06 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンの押しがもう少し欲しい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
2 | .14 | ４ | 北 (左横風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 伸びない機と理解し出足型に特化させ準優進出 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー