モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4053
芦澤 望
全国勝率
6.25
当地勝率
5.64
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | 上がりが遅くてＳが届かなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .24 | ３ | 北東 (向い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/26 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 体感は良かったし足も悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .17 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 09/27 ３日目 |
6R 予選 |
3 | .36 | ３ | 北東 (向い風) |
3m | 6.74 | 全体的にバランスが取れています | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .05 | ３ | 北西 (追い風) |
1m | 6.74 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 09/28 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .14 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | バランスが取れていて中堅上位ある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
6 | .18 | ２ | 南西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/29 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .10 | １ | 北 (左横風) |
1m | 6.76 | バランスが取れていて普通よりいい | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
3 | .30 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
6R 一般 |
3 | .21 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | バランスが取れていて中の上ある | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
6 | .27 | ５ | 北 (左横風) |
2m | 6.73 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 突出した部分はなかったが、バランス型の中堅上 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
使用者情報
A1/3813
佐藤 大介
全国勝率
6.26
当地勝率
6.53
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないがペラ合っていない | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .11 | １ | 南西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/11 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .23 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | 気温が上がって重さが出ていた | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .21 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
| まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 09/12 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .17 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | 伸び型から出足型に持って来れた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .28 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/13 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .11 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 回し過ぎた。全体的に良くなかった | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .07 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/14 ５日目 |
6R 一般 |
2 | .05 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | バランスが取れていて良くなった | |
| 抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .17 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 09/15 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .13 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | ペラ叩き変えて全体的に良かった | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
4 | .25 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ターンの横滑りを立て直すことができなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー