本日開催中
9/27(fri)
開門時間8:00
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦
9/27の場外発売
開門時間8:00
  • 徳山 GⅠ
  • 若松 GⅠ
  • 児島 GⅢ
9/27の外向発売
開門時間7:00
  • 徳山 GⅠ
  • 若松 GⅠ
  • 児島 GⅢ
  • 鳴門 一般
  • 平和島 一般
  • 尼崎 一般
  • 福岡 一般
  • 蒲郡 一般
  • 丸亀 一般

モーター台帳詳細

一般今節
PayPay銀行賞(2024/09/27~2024/09/30)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/27
初日
3R
サンライズX戦
1 .14
(左横風)
3m 6.83 起こしは悪くないけど行き足が重い
3cm 0.0
10R
予選特賞
- - - - - -
- - -
短評 中堅域で準優6枠敗退も最終日は2、2着と粘闘
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節
ヴィーナスシリーズ第13戦 スポニチ杯(2024/09/18~2024/09/23)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/18
初日
5R
サンライズZ戦
5 .14
(右横風)
2m 6.83 スカスカしていて伸びは劣勢かも
2cm 0.5
9R
予選特賞
6 .03
(右横風)
1m 6.79
1cm 0.0
09/19
2日目
3R
サンライズX戦
1 .26
(向い風)
4m 6.80 リング×2 伸びはいいけど出足の押しが甘い
4cm 0.0
- - - - - - -
- - -
09/20
3日目
8R
予選
3 .07 南西
(追い風)
3m 6.79 全体に普通はあるし悪くないです
3cm 0.0
12R
予選特選
2 .03 南西
(追い風)
3m 6.89
3cm 0.0
09/21
4日目
1R
サンライズV戦
1 .19
(右横風)
3m 6.81 いい人はいるけど全体的に上向いた
逃 げ 3cm 0.0
8R
予選
5 .13
(右横風)
3m 6.82
3cm 0.0
09/22
5日目
5R
サンライズZ戦
3 .15 北東
(向い風)
3m 6.74 足は徐々に良くなっていて中堅ある
3cm 0.0
10R
準優勝戦
6 .11 北東
(向い風)
4m 6.78
4cm 0.5
09/23
最終日
2R
サンライズW戦
1 .19 北東
(向い風)
3m 6.70 最終日はバランスを取って調整する
3cm 0.0
11R
選抜戦
5 .07 北東
(向い風)
5m 6.75
5cm 0.0
短評 準優事故の影響はなく中堅クラスの中でも良い方
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
第11回ギラヴァンツ北九州カップ(2024/09/05~2024/09/10)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/05
初日
8R
予選
2 .11 北西
(追い風)
3m 6.92 足は悪くないが体感が合っていない
3cm -0.5
12R
ドリームレース
6 .20 北西
(追い風)
3m 6.91
3cm 0.0
09/06
2日目
- - - - - - - 足は良くない。トータルでも弱い
- - -
11R
予選特選
1 .13 北西
(追い風)
3m 6.89
逃 げ 3cm -0.5
09/07
3日目
2R
サンライズW戦
4 .08
(向い風)
2m 6.84 ペラ叩き変えてレース足が良かった
まくり 2cm -0.5
11R
予選特選
1 .08 北西
(追い風)
3m 6.89
逃 げ 3cm -0.5
09/08
4日目
6R
予選
3 .11
(左横風)
1m 6.89 悪くないので調整を合わせていく
1cm -0.5
12R
予選特選
5 .07
(左横風)
3m 6.84
3cm -0.5
09/09
5日目
3R
サンライズX戦
1 .13
(向い風)
4m 6.79 ターン回りは良くなっていたと思う
逃 げ 4cm -0.5
10R
準優勝戦
2 .21
(向い風)
4m 6.76
4cm -0.5
09/10
最終日
- - - - - - - 部品交換したので明日乗ってどうか
- - -
8R
一般戦
6 .24
(向い風)
5m 6.77 ギヤキャリボ
5cm 0.0
短評 ペラ調整が合わず中堅下位から抜け出せなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
第19回マリンテラスあしやカップモーター使用情報無し