モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | よく回っていたしM悪くないかな | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .18 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 回り過ぎ。ピット離れから良くない | |
差 し | 1cm | 0.0 | |||||||
8R 予選 |
1 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .13 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | バランス型で足に不安はないです | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/28 4日目 |
3R サンライズX戦 |
- | - | 欠 | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
- | - | 欠 | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 勇躍へは全体的にもう一押しが欲しかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .19 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | 乗り心地はいい。伸びは変わらない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .23 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
10/20 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし伸びも良さそうです | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .14 | 6 | 北東 (向い風) |
6m | 6.61 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
10/21 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .06 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | 引き波に入るとキャビる感じがある | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
6 | .16 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.77 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
10/22 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.76 | 足は普通あるけど風が苦手ですね | |
6cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 整備で反応が鈍化してしまい苦しかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .14 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | 起こしは悪くないけど行き足が重い | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .20 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/28 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足も伸びもしっかり中堅はある | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .29 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/29 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .16 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | 回り過ぎ。合えば普通くらいある | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 伸びは普通だけどターンが良くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 中堅域で準優6枠敗退も最終日は2、2着と粘闘 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー