モーター台帳詳細
使用者情報
A2/3548
室田 泰史
全国勝率
5.92
当地勝率
0.00
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/11 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .13 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | ターンはいいが伸びでケツを振る | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .18 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/12 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .04 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.81 | 乗りづらいし足も大したことない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .07 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 02/13 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ※抜けた部分はないが中堅クラス | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
5 | .12 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 02/14 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .15 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | リング×2 | ※機は中上級だがリズム上がらず |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .12 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 02/15 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り味はマシだが直線でケツ振る | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
3 | .14 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 02/16 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .06 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 行き足はもう少し欲しい | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 8R 一般 |
3 | .15 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 早い段階で調整を合わせ全部の足に◎を付けた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
山口シネマ杯モーター使用情報無し
使用者情報
A1/5217
藤原 碧生
全国勝率
6.36
当地勝率
7.61
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/12 初日 |
3R 予選 |
3 | .03 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | 直線は余裕あるし出足も悪くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/13 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は全体的にいいし乗り心地もある | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .14 | ２ | 西 (追い風) |
7m | 6.90 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 01/14 ３日目 |
1R 予選 |
4 | .14 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.69 | 全体的に良くて足はすごくいい | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
5 | .09 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.69 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足、つながり、バックの足もいい | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選 |
3 | .07 | ６ | 南西 (追い風) |
5m | 6.77 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くなかったけどレース失敗 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .15 | ６ | 北 (左横風) |
1m | 6.68 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/17 最終日 |
5R 一般 |
1 | .19 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | 足は全体的にいい。回転調整だけ | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10R 特別選抜戦 |
5 | .28 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.67 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | バランスよく整えてフレッシュ感ある走りを展開 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー