モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4963
實森 美祐
全国勝率
7.08
当地勝率
0.00
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 全くダメ。特に直線が良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 12R ドリーム戦 |
1 | .16 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.91 | キャブ | ||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 06/16 ２日目 |
3R 予選 |
4 | .30 | ２ | 南西 (追い風) |
4m | 6.99 | 回り足は上向いた。戦える感じ | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .17 | ３ | 南西 (追い風) |
6m | 6.98 | リング×1 | ||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 06/17 ３日目 |
5R 予選 |
5 | .13 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.89 | 全体的に底上げができたと思う | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選 |
3 | .14 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/18 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | タイムがつかないし足は厳しい | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .15 | ５ | 北西 (追い風) |
5m | 6.93 | リング×4 | ||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
3R 一般 |
4 | .15 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | Ｓ足は来たけど出足、回り足が皆無 | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
6 | .17 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | チルト０で行って全体に良かった | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
1 | .22 | ３ | 南 (右横風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 根本的なパワー不足？なのか「進んでいない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
楽天銀行杯モーター使用情報無し
使用者情報
A2/4347
魚谷 香織
全国勝率
6.12
当地勝率
6.39
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/25 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .21 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | ギヤキャリボ | 足は悪くないがスローで止まる感じ |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .21 | ３ | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/26 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .35 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.69 | スローの感じはだいぶ良くなった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .18 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/27 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足はマシだけど伸びは分が悪い | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .25 | ３ | 北東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/28 ４日目 |
6R 予選 |
2 | .13 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | Ｓ届かないし立ち上がりも悪かった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .06 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/29 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .17 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | 進んでいない感じで厳しかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/30 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .21 | ２ | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | リング×1 | 良くない。出口の上がりが良くない |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .24 | ２ | 北 (左横風) |
4m | 6.73 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ３日目転覆後に帰郷。「バランスは取れている」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー