モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることはないし悪くないです | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .16 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/15 2日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .24 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.82 | 足は普通で乗り心地は悪くないかな | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .06 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.75 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .06 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 足は悪くないけど回り足が良くない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
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02/17 最終日 |
4R サンライズY戦 |
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- | - | - | |||||||
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短評 | 好機らしさ全開とはいかずも最終日は連勝締め |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .21 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | そのまま乗って普通。悪くないです | |
3cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
5 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/05 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | 足も乗り心地も普通。調整が難しい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
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- | - | - | |||||||
02/06 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .15 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 出足、回り足系で伸びも悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .06 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/07 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 乗りやすくてレース足はいいです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/08 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いい人はいるけど普通はあります | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
4 | .08 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/09 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 乗りやすいけど足は抜群ではない | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
8R 一般 |
2 | .17 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 機歴の上位には未到達も力感十分で捲って締めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .20 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 少し伸びていた。前検としては合格 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/24 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .20 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 水準以上ある。もう少し求めます | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/25 3日目 |
6R 予選 |
5 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | バランスが取れていて足は良さそう | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/26 4日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | 下がることはないし悪くないです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .24 | 5 | 北東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/27 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地を含めて足は悪くないです | |
- | - | - | |||||||
9R 一般 |
3 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/28 最終日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .12 | 2 | 西 (追い風) |
7m | 7.10 | 下がることはないし悪くないです | |
7cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般 |
3 | .19 | 1 | 西 (追い風) |
7m | 7.18 | |||
まくり | 7cm | -0.5 | |||||||
短評 | 4日目病気のため帰郷。直線系は上々だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | 今日に関しては分からなかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .33 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/12 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .08 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | 足に関してはいいが、乗りづらい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/13 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体はいい。乗りやすさが欲しい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
3 | .20 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.86 | リング×3 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/14 4日目 |
1R サンライズV戦 |
- | - | 欠 | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
- | - | 欠 | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 快パワー仕様で2度目の優出から悲願の初V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー