モーター台帳詳細
一般前節
第19回マリンテラスあしやカップモーター使用情報無し
使用者情報
A1/4932
新開 航
全国勝率
6.74
当地勝率
7.55
前節評価
Ｓ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/10 初日 |
8R 予選 |
4 | .12 | ２ | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | 班では出て行く感じがありました | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R サンライズＤ |
6 | .17 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | 0.5 | ||||||||
| 08/11 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .13 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | 伸びを残してバランスを取っていく | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/12 ３日目 |
6R 予選 |
2 | .17 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | 足はいい。もう少しバランスを取る | |
| 抜 き | 3cm | 0.0 | |||||||
| 10R 予選 |
4 | .19 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
| まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
| 08/13 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .23 | １ | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | ゾーンに入った。全体に良くて上位 | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 12R あしや特選 |
3 | .16 | ２ | 北 (左横風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/14 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .19 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | 足は全部がいい。自信を持って行ける | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
2 | .11 | ２ | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は全部がいい。伸びも出足も上位 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
4 | .13 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | 0.5 | ||||||||
| 短評 | 節イチクラスの伸びを駆使して優出３着 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4787
椎名 豊
全国勝率
6.54
当地勝率
8.89
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/01 初日 |
6R 予選 |
6 | .14 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | 行き足はいい感じ。機は良さそう | |
| 4cm | 0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/02 ２日目 |
5R 予選 |
1 | .22 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | バランスが取れていて足は結構いい | |
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 9R 予選 |
2 | .11 | １ | 北西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
| まくり | 5cm | 0.0 | |||||||
| 08/03 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びだけではなく全部の足がいい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
3 | .07 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 08/04 ４日目 |
5R 予選 |
4 | .16 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | 全速なら出て行くし全部の足がいい | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選 |
5 | .19 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.88 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/05 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス取れていて間違いなくいい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
1 | .07 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.79 | |||
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 08/06 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | トップ級。バランス取れて全部いい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
3 | .13 | ３ | 北 (左横風) |
4m | 6.90 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 整備、ペラ調整を経て上位まで引き出しに成功 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー