モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 新ペラの割には動いていたと思う | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
2 | .21 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.90 | ペラ | ||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/17 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 足はタイム通りだし出足も良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .20 | 6 | 西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/18 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
5m | 6.68 | 機率の感じはない。調整を考えます | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .03 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.73 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/19 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .20 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.63 | ギヤ | 直線はまともになったが乗れない |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
2 | .16 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/20 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .26 | 5 | 南東 (向い風) |
3m | 6.77 | 足は悪くないけど走り方が良くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中盤から足負けしていたが最終日は1、2着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .10 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | 下がらないけどターンに違和感ある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .03 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11/06 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .18 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.87 | 足は悪くないけど操縦性がもう少し | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .10 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .01 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | 乗り心地や操縦性はつかめてきた | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/08 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | 1Mで舟が浮いたし合ってなかった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .11 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/09 5日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 現状は普通。バランスを取りたい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/10 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 乗り心地は悪くないが足は出てない | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
4 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 伸び系から実戦向きに持っていって優出3着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪い感じはなくて普通はあります | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .05 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | リング×1 | ||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
10/26 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | ターン回りが合っていない感じです | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .08 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
10/27 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .31 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | レースがしやすい。行き足もいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
5 | .14 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/28 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .24 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | 足自体は変わってないと思います | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .10 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
10/29 5日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | 行き足系。気持ちよく乗れていない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
10/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地重視で足も良くて中堅上位 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .17 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | リング×1 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 初戦の転覆でやや足落ちも全体的に上位クラス |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー