モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないが体感が違いますね | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .01 | F | 北 (左横風) |
3m | 6.70 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/01 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .38 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.74 | 展示の足は悪くなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/02 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くはないがバチっと来ていない | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
5 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 一節通して伸びは上々だったが生かせずじまい |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/22 初日 |
7R 予選 |
5 | .23 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.91 | 足は悪くないけど乗りづらさがある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .17 | 3 | 西 (追い風) |
7m | 6.88 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
03/23 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | タイム通り伸びはいいけど乗れない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .25 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.97 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/24 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .14 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.85 | 伸びはいい。でも乗りづらさがある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .09 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/25 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びはいいけど乗り心地が欲しい | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .19 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/26 5日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .16 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | 伸び寄りで乗り心地はマシになった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
4 | .18 | 3 | 北西 (追い風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び中心に全体的にいい仕上がり | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
2 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
4m | 6.97 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 終盤は行き足が良化して最終日前半は捲り差した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 足は変わらない。乗りやすくしたい | |
まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .09 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | 乗り心地を含めて全体にいい感じ | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.65 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/16 3日目 |
6R 予選 |
1 | .07 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | グイグイではないが伸びは少しいい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .11 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/17 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .09 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | まだしっくりとは来ていなかった | |
差 し | 4cm | 0.0 | |||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .10 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/18 最終日 |
7R 一般 |
3 | .38 | 1 | 南西 (追い風) |
1m | 6.84 | 乗り心地を含めて良くなっている | |
まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
11R 選抜戦 |
4 | .11 | 5 | 西 (追い風) |
7m | 6.95 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 節イチ級の強伸びで準優5コース一撃決め初優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .21 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.78 | 足はいいけどターンは乗りづらい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .24 | 1 | 北東 (向い風) |
7m | 6.73 | |||
逃 げ | 7cm | 0.0 | |||||||
03/04 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .20 | 5 | 東 (向い風) |
7m | 6.64 | 伸びが落ちずにターンも上向いた | |
7cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/05 3日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .08 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.67 | 直線はいいしターンも上向いている | |
4cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .09 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/06 4日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .05 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.65 | 伸びはいいけど出足で進んでいない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.64 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/07 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.60 | 直線が良くて出足もまずまずです | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .07 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.63 | |||
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
03/08 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | スリット越えてからの足が凄くいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
3 | .02 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.65 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 中堅は十分にあったが5日目負傷のため帰郷 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー