モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | 今日に関しては分からなかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .33 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/12 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .08 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | 足に関してはいいが、乗りづらい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/13 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体はいい。乗りやすさが欲しい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
3 | .20 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.86 | リング×3 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/14 4日目 |
1R サンライズV戦 |
- | - | 欠 | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
- | - | 欠 | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 快パワー仕様で2度目の優出から悲願の初V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることはないけど乗りづらい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .19 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.70 | リング×2 | ||
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
12/30 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.68 | 整備とペラ調整で足は良くなった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
12/31 3日目 |
6R 予選 |
1 | .08 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.82 | もう少しバランスを求めて整備する | |
抜 き | 6cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/01 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | グリップが利くし足は良かったです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .09 | 6 | 西 (追い風) |
1m | 6.70 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
01/02 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .13 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 引き出せている。枠で特徴を変える | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
01/03 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び寄りだけどグリップ感もある | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.70 | |||
まくり差し | 3cm | 0.0 | |||||||
短評 | 3日目にFも「上位の次」で最終日は1、2着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | 起こしてからの加速は悪くなかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .16 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 7.03 | 足はバランス型。普通ぐらいある | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .22 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
12/16 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .02 | F | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 足はまずまず。スタートが難しい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/17 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 安定板が外れて足は良くなっていた | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
12/18 5日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .15 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | ターン回りが良くてレースしやすい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
12/19 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 足はいい。上位の次ぐらいありそう | |
まくり差し | 1cm | 0.0 | |||||||
7R 一般戦 |
5 | .16 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.67 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 中堅域から最終的には中上域に引き上げ逃走締め |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー