モーター台帳詳細
一般今節
BTS高城開設26周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .21 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.81 | ピストン×2リング×4シリンダ | 特訓では悪い感じはしなかった |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .12 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.78 | |||
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
07/15 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.83 | 行き足が良く伸びに繋がっている | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .13 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | 初日のまま。足はしっかりしている | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .25 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/17 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .18 | 2 | 南東 (向い風) |
3m | 6.87 | 出足、乗り心地が良く道中も競れる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/18 5日目 |
6R 一般戦 |
1 | .21 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.82 | 乗り心地が良く押し感も出てきた | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
3 | .22 | 4 | 南 (右横風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/19 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
7m | 6.89 | 足は序盤のいい状態に戻っていた | |
7cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
2 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 整備の効果はなく課題の伸びがこなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/02 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回転を合わせて乗りやすくしたい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .19 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.90 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
07/03 2日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .16 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 6.97 | ペラして悪い部分は少しずつ解消 | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .16 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.96 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
07/04 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足は普通あるけど伸びがないね | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .20 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 7.03 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
07/05 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .19 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 7.02 | シリンダ | 出ていない。全速でも止まっている |
4cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 7.05 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
07/06 5日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .19 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.98 | リング×1シリンダ | 本体整備をします。小マシになれば |
4cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .13 | 1 | 南西 (追い風) |
5m | 7.06 | リング×1 | ||
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
07/07 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .14 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 7.00 | タイムが出ないし足が来てくれない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般戦 |
4 | .16 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 7.03 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 平凡な足色で美技全開とはいかなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BOATBoyカップモーヴィ芦屋オープン3周年記念モーター使用情報無し