モーター台帳詳細
一般前節
第19回マリンテラスあしやカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/10 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .22 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | よく分からない。調整を考えます | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R サンライズD |
5 | .15 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.94 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/11 2日目 |
6R 予選 |
2 | .22 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 全体に気になる。ペラで探ります | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選 |
4 | .22 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/12 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラをノーマルにして反応見てみる | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .18 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/13 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .19 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.88 | ペラ大幅に変えたら何もなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R あしや特選 |
4 | .20 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/14 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .09 | 2 | 北東 (向い風) |
2m | 6.85 | ペラ普通の形にして足は普通です | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .08 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/15 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .12 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | 重さはあるが道中の感じは良かった | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 順位決定戦 |
2 | .13 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅はあったが勇躍へはもう一押しが欲しかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
4R 予選 |
4 | .31 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.96 | リング×2 | 感触は普通で出て行くことはない |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/02 2日目 |
1R 予選 |
6 | .17 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.93 | 全体的に悪い。ペラ叩き変えます | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/03 3日目 |
2R 予選 |
3 | .10 | 5 | 西 (追い風) |
2m | 6.98 | 伸びが弱いし乗り心地も良くない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .07 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.97 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/04 4日目 |
3R 予選 |
1 | .05 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | ピストン×2リング×4シリンダ | ペラ調整して伸びはだいぶ上向いた |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/05 5日目 |
1R 一般戦 |
3 | .07 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | 行き足を含めて全体に良くなった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般戦 |
2 | .08 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.92 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/06 最終日 |
6R 一般戦 |
5 | .00 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | レース失敗したけど足は悪くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 徐々に手前の反応が鈍化して動きが重たかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー