モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4819
蜂須 瑞生
全国勝率
5.75
当地勝率
5.00
前節評価
Ｅ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/11 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .26 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | タイムを見て判断したい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .05 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/12 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .10 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.91 | 足は悪くないけど乗り心地が悪い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
3 | .19 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .30 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.80 | 乗り心地を含めて良くなりました | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .11 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/14 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回った感じはいいけど足が良くない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .15 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | リング×1 | ||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 01/15 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | グリップしてターンで進んでいた | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
6 | .15 | ５ | 北西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .14 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | 足は良くない。全部が足りていない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
1 | .11 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ワーストクラスでレースになっていなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
日刊スポーツ杯争奪 第55回福岡県内選手権モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4495
森 晋太郎
全国勝率
3.97
当地勝率
4.71
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びで下がっていた。何か考えます | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
4 | .44 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .08 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | 乗り心地はあるけど足が良くない | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
3 | .18 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 7.01 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 12/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .23 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | 乗りやすいけど足は全然よくない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .09 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .16 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | 乗り心地はいいけど足は弱いです | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
1 | .10 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .15 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | 乗りやすいだけで伸びも出足も× | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/19 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .03 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 足は弱いまま。乗り心地も落ちた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
4 | .18 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 整備、ペラ調整で「全体的に普通」にはした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー