モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | 普通はあるし班でも変わらなかった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .18 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/25 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.83 | 軽快さがあるし悪い感じはしない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/26 3日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .22 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | 足はいい人もいるが普通はあります | |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .18 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/27 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .16 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.83 | 普通は動いている。行き足が欲しい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .22 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
08/28 5日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .31 | 4 | 東 (向い風) |
8m | 6.83 | 足はバランスが取れていて悪くない | |
8cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
4 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
7m | 6.88 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 日ごと反応が鈍化も随所でしぶとさを発揮 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | S届かないしターンもしづらかった | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
1 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.88 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
08/11 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .21 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | 足的には普通で競り合うと厳しい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/12 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.89 | 乗りづらい。ターンも曲がりにくい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選 |
1 | .28 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/13 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .33 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.92 | 足自体は普通。ペラきれいに叩く | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .10 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/14 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は普通だけどターンもう少し | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
6 | .11 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/15 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .08 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.87 | 合わせれられなくて悪くしている | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 最終戦は課題の出足が上向いた感で逃げ切った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
6R 予選 |
5 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.92 | 上がりが悪いしターンも乗りづらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選 |
1 | .06 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
08/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | あまり良くない。出足の進みが甘い | |
- | - | - | |||||||
12R 全日本王座D |
4 | .16 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.89 | ピストン×1シリンダ | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/03 3日目 |
5R 予選 |
3 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.94 | 本体整備で出足の体感は良くなった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/04 4日目 |
2R 予選 |
2 | .09 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 足は普通。数字を見ると物足りない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .13 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.93 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/05 5日目 |
5R 一般戦 |
3 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | キャブ | まだ回り過ぎです。ペラ調整する |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
6 | .18 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/06 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 調整したけど出足の進みが良くない | |
- | - | - | |||||||
9R アシ夢選抜戦 |
1 | .10 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | キャブ | ||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 前操者のVパワーはなく中堅止まりだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー