モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 周りに行かれていたし少し弱そう | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
8R 予選 |
3 | .11 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.83 | 足は普通でレースできる感じです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .11 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/24 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「ペラ、整備しても反応がない」でワースト級 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 分からない。でも班では変わらない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 下がることはないけど出足がない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .17 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は持つけどレース足が良くない | |
- | - | - | |||||||
8R 一般 |
1 | .14 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.84 | リング×2 | ||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .15 | 5 | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | リング×2 | 3日目は最悪。調整したが反応ない |
6cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
4 | .14 | 6 | 北西 (追い風) |
6m | 6.84 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「合えば戦える足」も4日目負傷のため帰郷 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .06 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | 起こしを含めて大きな違和感はない | |
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .10 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.89 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
02/05 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .17 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | ※機歴通りレース足がもうひとつ | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R サンライズ選抜 |
2 | .11 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.99 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
02/06 3日目 |
8R 予選 |
4 | .10 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | 合えばバランスが取れて戦える足 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .18 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/07 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .12 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | バランスは取れていて戦える感じ | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .29 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 7.02 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 5日目病気のため帰郷。ストレート系が一息で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/23 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .37 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | スタートが早過ぎて何とも言えない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .12 | 3 | 南東 (向い風) |
1m | 6.81 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 前半よりマシだけど、競ると不安 | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
1 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | リング×2 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | ペラ | 弱い。ターンも流れて進んでいない |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .11 | 5 | 北東 (向い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/26 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .25 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | リング×2 | 回り足がない。伸びは普通ぐらい |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/27 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .18 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | リング交換したけど良くないです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「乗り心地がいい」で実戦向きの仕上がり |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー