モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/25 初日 |
6R 予選 |
3 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.87 | 良くない。ペラ叩き変えてどうか | |
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.84 | |||
逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
07/26 2日目 |
6R 予選 |
6 | .08 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.86 | 最低限レースができる足になった | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
07/27 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
4m | 6.86 | 合っていなくてグリッと回れない | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
07/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 合えば悪くなかったが反応が不安定な傾向で |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 握り込みからの進み方が良くない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .17 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.90 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .22 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.97 | 握り込みはいいがターンで流れる | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .16 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 7.00 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 横流れは解消。下がることもない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
4 | .31 | 5 | 南東 (向い風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/17 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .17 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.99 | ターン回りはいい。足も普通ある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.98 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/18 5日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .22 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.97 | 手前の足はいい。伸びは普通です | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
2 | .24 | 4 | 南 (右横風) |
3m | 7.02 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/19 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .21 | 6 | 南 (右横風) |
3m | 7.07 | ターンは悪くない。伸びが良くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
3 | .19 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 7.10 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 最終日追加。どの足も中堅はクリアしていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/07 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .14 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.97 | ペラは叩いた。乗り心地は悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
3 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 7.00 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「出足、乗り心地は良くなった」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/21 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
3m | 6.94 | ターンしてからの押しが良かった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/22 2日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .32 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.94 | 回転が合っていなくて伸びがない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .48 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.97 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
06/23 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .33 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 7.07 | 握り込みとか強い部分もあります | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/24 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .19 | 6 | 南東 (向い風) |
2m | 6.98 | 乗りやすくなったし出足も良かった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .26 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.95 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
06/25 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .24 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.98 | 乗りやすくなってターンしやすい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 7.01 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
06/26 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地や出足関係が良くなった | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
6 | .25 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.93 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 2日目負傷のため帰郷。下がり気味で一息だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー