本日開催中
11/23(sat)
開門時間8:00
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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦
11/23の場外発売
開門時間8:00
  • 下関 SG
  • 常滑 GⅢ
11/23の外向発売
開門時間7:00
  • 下関 SG
  • 常滑 GⅢ
  • からつ 一般
  • 戸田 一般
  • 浜名湖 一般
  • 尼崎 一般
  • 福岡 一般
  • 蒲郡 一般
  • 丸亀 一般

モーター台帳詳細

一般今節
ルーキーシリーズ第20戦スカパー!・JLCカップ(2024/11/23~2024/11/28)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/23
初日
5R
サンライズZ戦
1 .15
(向い風)
2m 6.77 Dランク評価だけど普通はありそう
逃 げ 2cm 0.0
12R
ドリームレース
5 .20
(左横風)
1m 6.75
1cm 0.0
11/24
2日目
6R
予選
- - - - - -
- - -
- - - - - - -
- - -
短評 低調機で苦しんだが上昇させ最終日前半は捲った
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節
BTS宮崎開設10周年記念(2024/11/16~2024/11/20)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/16
初日
2R
サンライズW戦
1 .12
(右横風)
1m 6.83 起こしは甘いし直線も弱い感じです
逃 げ 1cm -0.5
9R
予選特賞
5 .25 南東
(向い風)
2m 6.84
2cm -0.5
11/17
2日目
6R
予選
4 .12
(右横風)
1m 6.84 キャブ 全体的に弱めかも。整備を考える
1cm -0.5
12R
予選特選
3 .23
(左横風)
4m 6.78
4cm -0.5
11/18
3日目
- - - - - - - 足は普通ぐらいだけど体感が違う
- - -
10R
予選特賞
6 .28
(左横風)
5m 6.78
5cm -0.5
11/19
4日目
3R
サンライズX戦
5 .17
(向い風)
5m 6.66 足はマシだけど気持ちよく乗れない
5cm -0.5
8R
一般戦
2 .15 北東
(向い風)
4m 6.67
4cm -0.5
11/20
最終日
3R
サンライズX戦
3 .17
(右横風)
1m 6.78 調整ゾーンが狭いのか余裕がない
まくり 1cm -0.5
8R
一般戦
4 .27
(右横風)
1m 6.79
1cm -0.5
短評 調整が合えば中堅級。合っていないと中堅下位
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
KBCラジオ杯(2024/11/05~2024/11/10)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/05
初日
6R
予選
6 .27
(左横風)
1m 6.85 走り出せば悪いところはなかった
1cm -0.5
11R
予選特選
2 .12 北西
(追い風)
3m 6.94
3cm -0.5
11/06
2日目
3R
サンライズX戦
5 .16 北西
(追い風)
5m 6.83 出足は普通。行き足から先が怪しい
5cm -0.5
12R
予選特選
4 .12
(左横風)
4m 6.86
4cm -0.5
11/07
3日目
4R
サンライズY戦
2 .09
(向い風)
4m 6.68 スリットとか足の部分は良かった
まくり 4cm -0.5
8R
予選
3 .24
(向い風)
4m 6.70
4cm -0.5
11/08
4日目
- - - - - - - 回り過ぎでスリット足が良くない
- - -
9R
予選特賞
1 .21
(向い風)
6m 6.68
6cm -0.5
11/09
5日目
- - - - - - - 合った状態ならしっかりしている
- - -
9R
一般戦
5 .17
(向い風)
2m 6.75 リング×2
2cm -0.5
11/10
最終日
2R
サンライズW戦
4 .17 北東
(向い風)
1m 6.76 伸びは普通だし押し感も悪くない
1cm -0.5
8R
一般戦
2 .12
(右横風)
1m 6.75
1cm -0.5
短評 3日目負傷のため帰郷。整備の効果なく中堅下位
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
BTSオラレ日南開設13周年記念(2024/10/25~2024/10/30)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/25
初日
1R
サンライズV戦
6 .31
(右横風)
1m 6.76 乗りやすかったし体感が良かった
1cm -0.5
7R
予選
6 .17
(向い風)
4m 6.69
4cm -0.5
10/26
2日目
- - - - - - - 体感はいいけどレース足がなかった
- - -
8R
予選
3 .17
(右横風)
1m 6.80 リング×1
1cm -0.5
10/27
3日目
1R
サンライズV戦
6 .12
(右横風)
1m 6.84 Sして下がるし引き波も越えない
1cm -0.5
6R
予選
5 .13
(右横風)
1m 6.80
1cm -0.5
短評 全体的に中堅を脱しなかったが巧みに運んで優出
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー