モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4449
中嶋 達也
全国勝率
3.50
当地勝率
3.65
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/29 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .17 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | 下がる感じはない。ペラからする | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 低調機を目一杯引き出し中堅レベルに押し上げた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/4118
宇佐見 淳
全国勝率
6.15
当地勝率
6.92
前節評価
Ｅ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 思ったほど悪い感じではなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .16 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.88 | ギヤ | ||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 07/19 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .12 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | 中堅はあるしレースができる足 | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .07 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.80 | キャブ | ||
| 4cm | 0.5 | ||||||||
| 07/20 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .03 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | 電気キャブ | 中堅はある。つながりが欲しい |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .09 | ６ | 東 (向い風) |
6m | 6.75 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 07/21 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .09 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 調整不足と自分の技量不足です | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .10 | １ | 北東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| 07/22 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 電気交換してから足は上向いている | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般 |
4 | .11 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/23 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .16 | ２ | 南東 (向い風) |
1m | 6.83 | リング×4 | 本体整備をしてから良くなっている |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
1 | .22 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | スリットも旋回後も明らかに下がっていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3656
伯母 芳恒
全国勝率
4.93
当地勝率
4.69
前節評価
Ｅ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/01 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .19 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | 起こしはいいけど伸びで下がる | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/02 ２日目 |
6R 予選 |
1 | .15 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | キャリボ | タイムは出たけど足は良くない |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .15 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/03 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .03 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.92 | 基本弱め。ペラで底上げしていく | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .20 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.95 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/04 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .15 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.93 | Ｓ後もターン後も進んでいない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .11 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | シリンダ | ||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 07/05 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .15 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 7.03 | キャブリング×4シリンダ | 整備したけど、もう一丁悪くした |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
4 | .18 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.98 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 本体整備にペラ調整を施すが「全く反応がない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅢ3節前
第１２回ウエスタンヤングモーター使用情報無し