モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3805
高橋 英之
全国勝率
5.77
当地勝率
7.16
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/25 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .16 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.73 | ペラ調整途中だし、よく分からない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .19 | ２ | 北東 (向い風) |
2m | 6.81 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 09/26 ２日目 |
6R 予選 |
3 | .12 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | 行き足、伸び系。出足を求めます | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/27 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .26 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 行き足、伸び系で中堅ぐらいある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .10 | １ | 北東 (向い風) |
3m | 6.71 | |||
| まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
| 09/28 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足、伸び系で出足も上向いた | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .12 | １ | 西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 09/29 ５日目 |
7R 一般 |
3 | .15 | ２ | 北東 (向い風) |
2m | 6.80 | 乗りやすくて自分好みの足ですよ | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .10 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/30 最終日 |
6R 一般 |
4 | .10 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | 伸び型からバランスが取れてきた | |
| まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
2 | .08 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.71 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 予選突破を果たしたが、「機率の感じはない」 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4633
森 智也
全国勝率
5.78
当地勝率
3.60
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/10 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .13 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 回転不足で行き足が甘い感じがした | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .12 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/11 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .18 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | 機率の感じはないし物足りない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/12 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .14 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | 回転不足。乗りづらく進んでない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .16 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 09/13 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通はあるけど５０％の感じはない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
5 | .18 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | |||
| 抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
| 09/14 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .17 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 変わらず普通でいいところがない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
6 | .19 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/15 最終日 |
7R 一般 |
3 | .13 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | 機率の感じはなくて普通ですね | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
5 | .15 | ３ | 北西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 日替わりの足色だが、合えば行き足系に納得 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー