モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
6R 予選 |
6 | .00 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.78 | よく分からないが起こしは違った | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .22 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/12 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 後半はペラ失敗。足自体は普通です | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .22 | 2 | 北西 (追い風) |
6m | 6.85 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
01/13 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .05 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 足は本当に普通。出足は少し甘い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .13 | 3 | 南西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/14 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .11 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.76 | いい人と引けを取らないし悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
01/15 5日目 |
6R 一般 |
2 | .25 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.77 | 足は悪くないけど乗りづらさがある | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .27 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/16 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .24 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | 足はいいが出足がしっくりこない | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
3 | .19 | 5 | 西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「足は中堅あるかどうか」も反応は悪くなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/29 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .11 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | 比較は分からない。ペラを見ます | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/30 2日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .20 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | 乗りやすくはないが足は悪くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選 |
6 | .19 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
12/31 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .18 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | 足は普通。乗りやすさを求めます | |
5cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
6 | .17 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
01/01 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .14 | 落 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 乗り心地を含めて全体に普通はある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/02 5日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .22 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 乗りづらさはないが足は良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .21 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/03 最終日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .14 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | 乗り心地はある。足は中堅あるなし | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .21 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 合えば上位に匹敵するパワーで最終日前半は一撃 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
GⅢ3節前
GⅢ第20回アサヒビールカップモーター使用情報無し