モーター台帳詳細
一般今節
BTS高城開設26周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
6R 予選 |
6 | .08 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.82 | 下がることはなかったしまずまず | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .11 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.85 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
07/15 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が良くレース足はまずまず | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .29 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
07/16 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .19 | 5 | 南東 (向い風) |
3m | 6.83 | 足は良かった。ペラ調整も問題ない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .19 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
07/17 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .11 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.90 | バランスが取れていて中の上ある | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
07/18 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず全体的に中堅上位ぐらい | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
5 | .17 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | 1.5 | ||||||||
07/19 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
7m | 6.88 | しっかりと合えば中堅上位はある | |
7cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
4 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | |||
2cm | 0.5 | ||||||||
短評 | 最終戦は差して1着だったが足色は目立たず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/02 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .14 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.87 | 伸びは普通だけど出足がなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/03 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .11 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 6.96 | バランスが取れて中堅より良さそう | |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .17 | 6 | 南西 (追い風) |
5m | 6.98 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/04 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合えば乗り心地を含めて悪くない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .15 | 5 | 南西 (追い風) |
4m | 6.96 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/05 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .11 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.97 | 特徴はないけど中堅はあると思う | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .10 | 2 | 南西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/06 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .18 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.96 | 足は悪くない。出口を安定したい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .23 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.97 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
07/07 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .11 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.96 | バランスが取れていて普通よりいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .15 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 7.00 | |||
差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
短評 | ペラが合った状態で中堅が一杯一杯だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/21 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.89 | 下がることはない。少しずつ調整 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .26 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 7.01 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
06/22 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は変わらない。0度で合わせる | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .41 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.91 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
06/23 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .05 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 7.04 | 足は普通かな。乗りづらさがある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
5 | .16 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 7.02 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/24 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | 変わらず普通。全体に底上げする | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/25 5日目 |
6R 一般戦 |
1 | .27 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | 足は日替わり。全体的に求めます | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .16 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.98 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/26 最終日 |
7R 一般戦 |
4 | .13 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | どの足も普通でレースはできます | |
まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
6 | .04 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 下がらなかったがレース足がピリッとせず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー