モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3569
増田 進
全国勝率
4.33
当地勝率
3.50
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/01 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .21 | ６ | 北西 (追い風) |
1m | 6.80 | 伸びる感じではなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/02 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .11 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | そのまま行ったけど重さがあった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .19 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.94 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/03 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .05 | ３ | 西 (追い風) |
2m | 6.91 | バランスが取れていて中堅以上 | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .16 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/04 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .20 | ５ | 南西 (追い風) |
4m | 6.89 | バランス型で悪いところはない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/05 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | レース足は悪くないし微調整だけ | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
3 | .20 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 7.01 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/06 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .11 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.95 | 回り過ぎ。合えば足は悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .18 | ６ | 南西 (追い風) |
4m | 7.01 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 優勝は逃したが出足、回り足を軸に安定した航跡 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A1/5224
西岡 顕心
全国勝率
6.64
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 重いなりに乗れたし班でも一緒 | |
| - | - | - | |||||||
| 12R ドリーム戦 |
5 | .17 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/16 ２日目 |
2R 予選 |
4 | .33 | ４ | 南西 (追い風) |
4m | 6.91 | 伸びを中心にターンも進んでいた | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .11 | ２ | 南西 (追い風) |
6m | 6.97 | |||
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| 06/17 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回り足は◎。伸び、出足も◎に近い | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .25 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | |||
| 差 し | 2cm | 0.0 | |||||||
| 06/18 ４日目 |
7R 予選 |
3 | .08 | ２ | 北西 (追い風) |
5m | 6.88 | ３日目が一番。全体に良くて上位 | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選 |
1 | .09 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
| 逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
| 06/19 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足、ターン系。操縦性もいい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
1 | .08 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
| 06/20 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス取れて上位。あとは気持ち | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
1 | .06 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 中間速以降は問題なかったが、手前の調整に苦戦 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
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楽天銀行杯モーター使用情報無し