モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4057
松井 賢治
全国勝率
5.94
当地勝率
6.17
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 試運転の感じを含めて普通ぐらい | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .11 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 連日の整備に当たりを出して展開を突ける足に | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5039
倉田 茂将
全国勝率
5.03
当地勝率
6.20
前節評価
Ｅ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/18 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .14 | ６ | 南東 (向い風) |
2m | 6.95 | ギヤキャリボ | 福山選手にめっちゃ行かれました |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/19 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | キャブリング×2 | 大幅な整備をしたのでどうなるか |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .22 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 07/20 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .03 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.87 | 初日と比べると力強さが出ていた | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/21 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .05 | ２ | 南西 (追い風) |
1m | 6.91 | 回り足が上向き。レースができる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .26 | ４ | 北西 (追い風) |
1m | 6.84 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 07/22 ５日目 |
6R 一般 |
2 | .09 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.91 | リング×2 | 足は貰った時よりマシにはなった |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 07/23 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .31 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | ３日目に本体整備して良くなった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
4 | .18 | ２ | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 地元シリーズで気合入るもパワー不足で予選敗退 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
モーニングレース誕生祭モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5105
富田 恕生
全国勝率
5.03
当地勝率
5.21
前節評価
Ｅ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/15 初日 |
1R 予選 |
5 | .26 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 7.00 | シリンダ | めっちゃ下がる感じはないが劣勢 |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .21 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | リング×2キャリボシリンダ | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 06/16 ２日目 |
3R 予選 |
2 | .16 | ３ | 南西 (追い風) |
4m | 7.04 | キャブリング×2 | 回転が出ていない。全部よくない |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 06/17 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | めっちゃ悪い。足は下位ですね | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
6 | .12 | ６ | 北西 (追い風) |
1m | 6.85 | 電気ピストン×2リング×4 | ||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 06/18 ４日目 |
1R 予選 |
3 | .17 | エ | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | シャフト | 最悪は脱したけど下位のままです |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
1 | .18 | ４ | 北西 (追い風) |
5m | 6.95 | ペラ | ||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 06/19 ５日目 |
2R 一般 |
2 | .27 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.89 | 新ペラ換わったのでやり直します | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
5 | .04 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/20 最終日 |
4R 一般 |
3 | .21 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | 立ち上がりでもっと進んで欲しい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | スリット足に、回ってからも極端に下がっていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー