モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5294
豊田 祥生
全国勝率
2.52
当地勝率
0.00
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .04 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | 乗りやすいしターン系で良さそう | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .14 | ４ | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 抜群のターン回りを前面に６強入りに成功 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/3629
浅見 昌克
全国勝率
4.79
当地勝率
2.83
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/16 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通だけど、このままでも行けそう | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .12 | ２ | 南東 (向い風) |
2m | 6.87 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/17 ２日目 |
6R 予選 |
2 | .12 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 押し感はあるけどターンで流れ気味 | |
| 差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .10 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11/18 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .08 | ４ | 北 (左横風) |
5m | 6.84 | ブレーキの利きが良く回り足はいい | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .06 | ４ | 北 (左横風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/19 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .28 | １ | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | 行き足が良くてターンも悪くない | |
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
4 | .17 | １ | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
| まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11/20 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通だけどレース足はいい感じ | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
3 | .06 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 最終走で新ペラになり手前の反応が大幅に下降 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＫＢＣラジオ杯モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5071
野見山 拓己
全国勝率
3.74
当地勝率
3.60
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/25 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | 出て行くことも下がることもない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .21 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/26 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出て行くほどはないが伸びはいい方 | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .13 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/27 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .13 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 足は余裕があるしグリップもいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .15 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足がいいし押し感やグリップもいい | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .21 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/29 ５日目 |
7R 一般戦 |
1 | .28 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | 足はいい方。全体的に余裕がある | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
6 | .19 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/30 最終日 |
6R 一般戦 |
4 | .09 | ６ | 北東 (向い風) |
3m | 6.70 | 足は悪くないしレース足もいいです | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
2 | .15 | ６ | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | ペラ | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 弛まぬペラ調整で中上域まで引き上げて優出 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー