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一般今節

ルーキーシリーズ第20戦スカパー！・ＪＬＣカップ(2024/11/23～2024/11/28)

使用者情報

B1/5294

豊田　　祥生

全国勝率 2.52

当地勝率 0.00

前節評価Ａ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
11/23 初日	1R サンライズＶ戦	3	.04	４	南 (右横風)	2m	6.86		乗りやすいしターン系で良さそう
	1R サンライズＶ戦				南 (右横風)	2cm	-0.5
	6R 予選	5	.14	４	北 (左横風)	1m	6.79
	6R 予選				北 (左横風)	1cm	-0.5
11/24 ２日目	1R サンライズＶ戦	4	.23	６	南 (右横風)	1m	6.84		下がらないし回った感じも悪くない
	1R サンライズＶ戦				南 (右横風)	1cm	-0.5
	-	-	-	-	-	-	-
	-	-			-	-	-
11/25 ３日目	1R サンライズＶ戦	2	.29	２	南 (右横風)	2m	6.84		合えばスムーズだし伸びも悪くない
	1R サンライズＶ戦				南 (右横風)	2cm	-0.5
	8R 予選	4	.11	２	東 (向い風)	5m	6.72
	8R 予選				東 (向い風)	5cm	-0.5
11/26 ４日目	5R サンライズＺ戦	-	-	-	-	-	-
	5R サンライズＺ戦	-			-	-	-
	-	-	-	-	-	-	-
	-	-			-	-	-
短評	抜群のターン回りを前面に６強入りに成功

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

一般前節

ＢＴＳ宮崎開設10周年記念(2024/11/16～2024/11/20)

使用者情報

A2/3629

浅見　　昌克

全国勝率 4.79

当地勝率 2.83

前節評価Ｄ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
11/16 初日	-	-	-	-	-	-	-		普通だけど、このままでも行けそう
	-	-			-	-	-
	9R 予選特賞	2	.12	２	南東 (向い風)	2m	6.87
	9R 予選特賞				南東 (向い風)	2cm	-0.5
11/17 ２日目	6R 予選	2	.12	１	南 (右横風)	1m	6.87		押し感はあるけどターンで流れ気味
	6R 予選	差　し			南 (右横風)	1cm	-0.5
	10R 予選特賞	1	.10	１	北 (左横風)	4m	6.82
	10R 予選特賞	逃　げ			北 (左横風)	4cm	-0.5
11/18 ３日目	3R サンライズＸ戦	5	.08	４	北 (左横風)	5m	6.84		ブレーキの利きが良く回り足はいい
	3R サンライズＸ戦				北 (左横風)	5cm	-0.5
	12R 予選特選	4	.06	４	北 (左横風)	5m	6.81
	12R 予選特選				北 (左横風)	5cm	-0.5
11/19 ４日目	3R サンライズＸ戦	1	.28	１	東 (向い風)	5m	6.71		行き足が良くてターンも悪くない
	3R サンライズＸ戦	逃　げ			東 (向い風)	5cm	-0.5
	10R 準優勝戦	4	.17	１	北東 (向い風)	4m	6.73
	10R 準優勝戦	まくり			北東 (向い風)	4cm	-0.5
11/20 最終日	-	-	-	-	-	-	-		足は普通だけどレース足はいい感じ
	-	-			-	-	-
	12R 優勝戦	3	.06	４	南 (右横風)	2m	6.78
	12R 優勝戦				南 (右横風)	2cm	-0.5
短評	最終走で新ペラになり手前の反応が大幅に下降

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

一般2節前

ＫＢＣラジオ杯モーター使用情報無し

一般3節前

ＢＴＳオラレ日南開設13周年記念(2024/10/25～2024/10/30)

使用者情報

B2/5071

野見山　拓己

全国勝率 3.74

当地勝率 3.60

前節評価Ｂ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
10/25 初日	3R サンライズＸ戦	2	.19	４	東 (向い風)	3m	6.75		出て行くことも下がることもない
	3R サンライズＸ戦				東 (向い風)	3cm	-0.5
	8R 予選	5	.21	５	東 (向い風)	4m	6.71
	8R 予選				東 (向い風)	4cm	-0.5
10/26 ２日目	-	-	-	-	-	-	-		出て行くほどはないが伸びはいい方
	-	-			-	-	-
	7R 予選	3	.13	２	南 (右横風)	1m	6.75
	7R 予選				南 (右横風)	1cm	-0.5
10/27 ３日目	1R サンライズＶ戦	4	.13	２	南 (右横風)	1m	6.78		足は余裕があるしグリップもいい
	1R サンライズＶ戦				南 (右横風)	1cm	-0.5
	5R サンライズＺ戦	5	.15	３	北 (左横風)	1m	6.80
	5R サンライズＺ戦				北 (左横風)	1cm	-0.5
10/28 ４日目	-	-	-	-	-	-	-		足がいいし押し感やグリップもいい
	-	-			-	-	-
	11R 予選特選	4	.21	３	北 (左横風)	3m	6.74
	11R 予選特選				北 (左横風)	3cm	-0.5
10/29 ５日目	7R 一般戦	1	.28	４	東 (向い風)	3m	6.72		足はいい方。全体的に余裕がある
	7R 一般戦				東 (向い風)	3cm	-0.5
	11R 準優勝戦	6	.19	４	東 (向い風)	4m	6.77
	11R 準優勝戦				東 (向い風)	4cm	-0.5
10/30 最終日	6R 一般戦	4	.09	６	北東 (向い風)	3m	6.70		足は悪くないしレース足もいいです
	6R 一般戦				北東 (向い風)	3cm	-0.5
	10R 選抜戦	2	.15	６	北東 (向い風)	4m	6.70	ペラ
	10R 選抜戦				北東 (向い風)	4cm	-0.5	ペラ
短評	弛まぬペラ調整で中上域まで引き上げて優出

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

モーター台帳詳細