モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/10 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .04 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.84 | 行き足~伸びにかけてが弱く感じた | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/11 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .15 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.94 | 伸びは悪くないがターンは悪かった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R アシ夢ドリーム |
3 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/12 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .04 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 全然良くない。伸びがなくて厳しい | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
9R 予選 |
4 | .12 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/13 4日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | このMではベストを尽くせている | |
まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
12R あしや特選 |
6 | .22 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/14 5日目 |
9R 一般戦 |
1 | .19 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | 足負けしている。Sで取っている感じ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
3 | .13 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/15 最終日 |
6R 一般戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 順位決定戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 下位から中堅下位になった位で白星獲得ならず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は一緒。ターン回りを求める | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
2 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.99 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/02 2日目 |
4R 予選 |
1 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 7.00 | 直線は一緒。乗り心地が気になる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/03 3日目 |
1R 予選 |
5 | .26 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.99 | 掛かりに不安があるし伸びも甘い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
5R 予選 |
5 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 7.04 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/04 4日目 |
5R 予選 |
6 | .23 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 7.01 | 足負けするし全体的にちょっと弱い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/05 5日目 |
4R 一般戦 |
3 | .15 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.87 | 試運転はいいけど本番は全然ダメ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .22 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/06 最終日 |
5R 一般戦 |
5 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.94 | ペラ叩き変えて絡めたしマシかな | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優前ペラ調整に正解を出して急上昇し優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS高城開設26周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .11 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.90 | 回転が違っていて全体に良くない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .18 | 5 | 南東 (向い風) |
2m | 6.90 | ピストン×2リング×4シリンダ | ||
2cm | 0.0 | ||||||||
07/15 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .18 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.88 | 水を掴んでいない。全体に欲しい | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .13 | 2 | 南東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/16 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .14 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 足は全体的に良くなっていますよ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .18 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/17 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | もう少しのところまできています | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/18 5日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .14 | 1 | 南 (右横風) |
3m | 6.86 | 足は悪くないけど乗り心地が違う | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .27 | 1 | 南 (右横風) |
4m | 6.99 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
07/19 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 掛かりを含めて全体的に良かった | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .16 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 2日目病気のため帰郷。中堅あるかないかで |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー