モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/25 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 足は悪くない。このまま行きます | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .13 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.76 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/26 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .56 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | 伸び寄りだが出ていく感じはない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .22 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.75 | 回転を上げていって感じ良かった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .20 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.71 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
09/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪い所もないが目立つ足ではない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .12 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/29 5日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .20 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.75 | タイムが出たし気持ちよく乗れた | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般 |
6 | .24 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .13 | 6 | 南西 (追い風) |
1m | 6.72 | リング×2 | 乗りやすくてレース足が良さそう |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 展示好タイム通りの伸び足に「出足も問題ない」 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
6R 予選 |
1 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | 佐々木選手と同じだし悪くない | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .40 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | 伸びは余裕がある。ターン求める | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .19 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .15 | 1 | 北東 (向い風) |
2m | 6.71 | 雨の影響で全体的に重さがあった | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .15 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/22 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | タイム出ているし伸び寄りでいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.64 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | ターン回りを含めて中堅上位を楽に到達していた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/10 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン出口の感じに違和感がある | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | |||
まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
09/11 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 全速なら伸びるし旋回後もまずまず | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .13 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/12 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .01 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.76 | チルトマイナスでも直線系統いい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/13 4日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | リング×2 | ターン回りは好きな感じで足も◎ |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .06 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
09/14 5日目 |
7R 一般 |
1 | .05 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | リング交換してパンチが出てきた | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .14 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/15 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .16 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 全体的にいい方。特に伸びがいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 選抜戦 |
6 | .27 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 見せ場は作れなかったが、全体的に戦える線 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー