モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5093
浦野 海
全国勝率
4.48
当地勝率
5.22
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .04 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | 班での比較はよく分からなかった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .12 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 求めているターン回りが来ていない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .31 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 体重を考えると及第点の動き。最終日逃走締め | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3808
秋田 健太郎
全国勝率
3.84
当地勝率
3.59
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/16 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回転が上がっていない。ペラ叩く | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
2 | .15 | ３ | 南東 (向い風) |
1m | 6.84 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/17 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .12 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 出足がもう少し。回転を合わせる | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .11 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.92 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/18 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .11 | ６ | 北 (左横風) |
5m | 6.84 | 調整して行ったけど何もなかった | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
2 | .16 | ５ | 北 (左横風) |
5m | 6.84 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/19 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .32 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | 感触は良くない。全体的に欲しい | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/20 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .07 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 足は分からないけど体感はマシに | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
1 | .13 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 中上まで引き出せなかったが的確に６強入り | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＫＢＣラジオ杯モーター使用情報無し
使用者情報
A1/5037
田頭 虎親
全国勝率
6.08
当地勝率
7.25
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/25 初日 |
6R 予選 |
2 | .12 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | 出て行く感じはないが乗れました | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
6 | .35 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | リング×2 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/26 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | リングを換えてターンの押しが出た | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .13 | ４ | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/27 ３日目 |
8R 予選 |
3 | .27 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | 良くなかった。整備含め考えます | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .18 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 ４日目 |
6R 予選 |
3 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.85 | 抜け感がなかった。ペラ確認する | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .21 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 10/29 ５日目 |
6R 一般戦 |
5 | .26 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | 日に日に良くて現状で普通ぐらい | |
| まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 11R 準優勝戦 |
4 | .08 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | グリップするしレースはできます | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
6 | .23 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 中堅上位までは至らなかったが最終日は２、１着 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー