モーター台帳詳細
ＧⅢ前節
ＧⅢ第20回アサヒビールカップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/4339
平瀬 城啓
全国勝率
4.36
当地勝率
4.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/04 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .21 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | 押し感はあるけど伸びで引きずる | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .24 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/05 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .17 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.88 | ターンを含めていいところがない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/06 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .18 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.94 | ペラ | 新ペラに換わるのでしっかり叩く |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .14 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/07 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回り過ぎだし、まだ良くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般戦 |
5 | .16 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/08 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .09 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | 伸びはないけど操縦性は良くなった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般戦 |
4 | .13 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 機歴通り中上あったが終盤はややバランスを崩し | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5093
浦野 海
全国勝率
4.48
当地勝率
5.22
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .04 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | 班での比較はよく分からなかった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .12 | ５ | 東 (向い風) |
1m | 6.83 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 求めているターン回りが来ていない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .31 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11/25 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .28 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 乗りにくい。回り足を求めていく | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .14 | １ | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | |||
| まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
| 11/26 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足を含めたレース足が良さそう | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
4 | .11 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/27 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .07 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 伸びは上がいるけどレース足はいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
6 | .15 | ６ | 南西 (追い風) |
4m | 6.90 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .00 | ２ | 西 (追い風) |
7m | 6.87 | レース足が落ちて伸びの弱さが出た | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
6 | .17 | ４ | 西 (追い風) |
7m | 6.91 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 体重を考えると及第点の動き。最終日逃走締め | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー