モーター台帳詳細
使用者情報
A1/3618
海野 ゆかり
全国勝率
6.22
当地勝率
6.30
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/11 初日 |
8R 予選 |
2 | .19 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | 初日に調整して乗ってからですね | |
| まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12R ドリームレース |
4 | .11 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/12 ２日目 |
8R 予選 |
5 | .09 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.83 | もう少し伸びが欲しい。ペラします | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
1 | .07 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 01/13 ３日目 |
6R 予選 |
6 | .17 | ２ | 南西 (追い風) |
4m | 6.77 | 追い付かれる感じがあるし調整必要 | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .14 | ４ | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/14 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .13 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.72 | 伸びで売り切れる感じがなくなった | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/15 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .18 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | 水準はあるし最近の中ではいい方 | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
2 | .25 | ３ | 北西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 最終日 |
6R 一般 |
6 | .17 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.81 | 準優が一番いい足をしていたと思う | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
1 | .22 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 機歴通りで足は全体的に中堅が一杯一杯で | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4588
田中 京介
全国勝率
5.99
当地勝率
5.37
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/29 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないが気持ちよく乗れない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選 |
3 | .20 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/30 ２日目 |
6R 予選 |
4 | .08 | ４ | 南 (右横風) |
3m | 6.81 | 少し下がるしターンでも滑っている | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .12 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/31 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .21 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | 伸びが劣勢だし全体に欲しいです | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選 |
3 | .11 | １ | 北西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
| 01/01 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .15 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | ターン回りが良く乗りやすかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .16 | ５ | 西 (追い風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/02 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | ペラ調整を失敗して下がっていた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/03 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .23 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | ペラ大きく叩いてターンは悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
1 | .12 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | ４走目から新ペラ。替わる前後とも伸びは一息で | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅢ3節前
ＧⅢ第20回アサヒビールカップモーター使用情報無し