モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .22 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.92 | 直線は少しいいけど他は良くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .23 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.93 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/15 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .09 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.86 | 全体的にボチボチで戦える足です | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .14 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.93 | スリット付近は余裕ある感じだった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 優出漏れも中上級の足にして最終日は2、1着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/21 初日 |
6R 予選 |
5 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.93 | 感触は普通。下がる感じはなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
2 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
06/22 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.90 | 悪くはないがピントがズレている | |
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .12 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
06/23 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .09 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 7.00 | 小ぢんまりした足。乗り味はいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .14 | 3 | 南西 (追い風) |
5m | 7.04 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
06/24 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | こぢんまりまとまっている感じです | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .08 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
06/25 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .02 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.85 | 出足も伸びも十分。勝負になる足 | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .11 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.92 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
06/26 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .18 | 2 | 南西 (追い風) |
1m | 6.84 | 仕上がりはいい。最終日も頑張る | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
1 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 終盤は整備が功を奏して戦えるレベルに |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/04 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .27 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.84 | 出ていくことはなくて普通ぐらい | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/05 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .16 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | 向きはいいけど、そこから進まない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .27 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
06/06 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .09 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.87 | キャリボ | 行き足がない。スタートが届かない |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/07 4日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .02 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | リング×4ピストン×2シリンダ | 全部が良くない。整備士さんに相談 |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .13 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
06/08 5日目 |
6R 一般戦 |
4 | .04 | 1 | 南東 (向い風) |
3m | 6.82 | 最悪は脱した。現状で並ぐらいかな | |
まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
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06/09 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | 整備していい方向にいっています | |
5cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
6 | .18 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | 0.5 | ||||||||
短評 | 3日目負傷のため帰郷。下位の動きだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー