モーター台帳詳細
一般前節
BTS宮崎開設10周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .19 | 1 | 西 (追い風) |
1m | 6.83 | 普通くらい。あまり良くはなさそう | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/06 2日目 |
6R 予選 |
6 | .14 | 転 | 北 (左横風) |
5m | 6.81 | 押してはいるけど体感が重いです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .16 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れていて悪くないです | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .21 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/08 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .02 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.60 | 回り過ぎで伸びも乗り心地も悪い | |
逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .15 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/09 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びの方がいいけど回り足も上向き | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
2 | .07 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/10 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .06 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 伸び寄りだけど、いい人はいますね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
5 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅と中堅下位を行き来している感だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .43 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | ターンができていたし体感はいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .37 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | ※どの足も中堅は達している印象 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/27 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .13 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | ※全体にもうひと押しがほしい感 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .11 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
10/28 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .23 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.89 | ※全体的にもうひと押しが欲しい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/29 5日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .13 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | ※回ってからの押し感がもう一つ | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/30 最終日 |
6R 一般戦 |
3 | .14 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | いい人はいるし自分のリズムも悪い | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優はインで捲られたが反応はスムーズだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー