モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
7R 予選 |
1 | .05 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | 起こしで鳴いたが悪くはなさそう | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .12 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .18 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.79 | S足は悪くないがターン流れ気味 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/24 3日目 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優は調整失敗も実戦向きに戻し最終日1、2着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 行き足は悪くないが乗り味に違和感 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .18 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/15 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 乗り心地が良くなったし悪くない | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .16 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
6R 一般 |
2 | .10 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 足は悪くないしグリップ感もある | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
4 | .06 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.90 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .16 | 1 | 北西 (追い風) |
6m | 6.90 | 準優は体感違った。調整戻せばいい | |
逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
11R 選抜戦 |
4 | .07 | 2 | 北西 (追い風) |
6m | 6.94 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「足は普通。乗りづらくなることもない」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 回転不足だけどターンはまずまず | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .17 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/05 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .08 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.86 | ターン回りが良く足は出足系かな | |
6cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .23 | 4 | 西 (追い風) |
7m | 6.85 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
02/06 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .22 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.80 | ターンの感じは悪くなかったです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/07 4日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .13 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 出足寄りでいい。伸びも変わらない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/08 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスが取れて全体に普通ある | |
- | - | - | |||||||
7R 一般 |
6 | .11 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/09 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .16 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 足は普通で乗りづらさもないです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
1 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | パワーは全く目立たなかったが辣腕全開で準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS日向開設14周年記念モーター使用情報無し