モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
6R 予選 |
4 | .12 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | グリップするしターンに違和感ない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .18 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
04/01 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .12 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 合っていない。宗行選手の方がいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/02 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .09 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.86 | 乗りづらいし直線も下がっていた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般 |
3 | .15 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
04/03 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
9R アシ夢特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 4走目から新ペラに替わったが出足を整えて優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/22 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.91 | 前検の感じはもうひとつでした | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .14 | 6 | 西 (追い風) |
7m | 7.03 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
03/23 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .19 | 1 | 南西 (追い風) |
4m | 6.84 | もうひとつです | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 7.02 | ペラ | ||
差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
03/24 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足の感じは普通ぐらいですね | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .09 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.93 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/25 4日目 |
8R 予選 |
2 | .13 | 1 | 南西 (追い風) |
5m | 6.95 | もうひとつです | |
差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
1 | .24 | 6 | 西 (追い風) |
6m | 6.97 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
03/26 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .08 | 1 | 北西 (追い風) |
1m | 6.82 | 普通です | |
抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .05 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通です | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .21 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | ターン回りはこさせたがいつもの迫力がなく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
6R 予選 |
6 | .13 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | いい感じはない。調整の余地がある | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .12 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | 普通ぐらいで、いい感じはしない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
03/16 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | 足は普通でこぢんまりしている感じ | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .09 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/17 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .19 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | バランスが取れていて一番よかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .08 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/18 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .23 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.89 | バランス型でしっかりと戦える足 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
5 | .13 | 2 | 西 (追い風) |
7m | 7.00 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 終盤の勝負どころで反応が鈍化して準優止まり |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
6R 予選 |
3 | .13 | 2 | 北東 (向い風) |
6m | 6.76 | 回っていなくてターンができない | |
6cm | 0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/04 2日目 |
7R 予選 |
2 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.74 | 掛かりを求めた調整で悪くなかった | |
6cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .07 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.72 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/05 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .29 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | 出足、回り足は普通。伸びは弱め | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/06 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .08 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.76 | リング×2 | 違和感しかない。リングを換える |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .06 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.70 | リング×1 | ||
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
03/07 5日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .13 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | リング交換して足は普通になった | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/08 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .28 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | 行き足は悪くないけど足は中の下 | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
3 | .17 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 調整がマッチングせず中堅下位のままだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー