モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/10 初日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .19 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | いい人はいたけど悪くはなさそう | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .11 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.89 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/11 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスを取るのが難しいですね | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .12 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.89 | キャブキャリボ | ||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/12 3日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .07 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | 部品交換して伸びは確実に上向いた | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/13 4日目 |
6R 予選 |
6 | .14 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | 日に日に上昇。バランス取れてきた | |
3cm | 0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/14 5日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .21 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.88 | バランス型で可もなく不可もなし | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
5 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 平凡な足で敏腕フル稼働とはいなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
5R 予選 |
2 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 行き足、伸びが良く前検としてはいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/02 2日目 |
3R 予選 |
3 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.95 | 悪くない足だけど、もう少し欲しい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選 |
5 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/03 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | いい人はいっぱいいるし中堅です | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.96 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/04 4日目 |
2R 予選 |
3 | .11 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.92 | 悪くはないけど、いい人はいます | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .07 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/05 5日目 |
1R 一般戦 |
4 | .26 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | いい人はいます。足は普通ぐらい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
1 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.89 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
08/06 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず足的には普通ぐらいです | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
5 | .20 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「乗り心地が良化。直線も悪くない」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/25 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.91 | Sしやすいし乗り心地も良かった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .36 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.88 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
07/26 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.85 | バランス型でターン回りは良さそう | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/27 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | レース足や乗り心地がなくなった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .41 | 6 | 南 (右横風) |
4m | 6.96 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
07/28 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .17 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 乗り心地が来たし伸びも悪くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .33 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.92 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 中上域だったが5走目にFを喫してしまった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .18 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.90 | 重さはあるけど悪くなさそうです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/15 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .21 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.90 | 少し伸び寄りで出足系も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
07/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス型で7、80点の仕上がり | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
3 | .17 | 2 | 南東 (向い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/17 4日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .01 | F | 南西 (追い風) |
2m | 6.92 | 乗り心地は悪くない。ペラ微調整 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .13 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.98 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/18 5日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .19 | 6 | 南 (右横風) |
3m | 6.87 | 全体的に悪くない。展開を突ける | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
07/19 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .20 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 7.00 | 少し重たいが展開突ける足がある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 5日目から追加。バランス取れて中上はクリア |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー