モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5207
高山 敬悟
全国勝率
4.17
当地勝率
2.98
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .23 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.73 | 伸びは悪くないけど出口で滑り気味 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .18 | ６ | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 機歴を考慮すると悪くなくラスト選抜戦は逃げた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4553
坪口 竜也
全国勝率
6.49
当地勝率
4.60
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/16 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .24 | ３ | 南東 (向い風) |
1m | 6.80 | 班では少し良さそう。ターンは鈍い | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .15 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11/17 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .19 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | 伸びは少し強めだけど重さがある | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .08 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11/18 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 回った後とかパワーが足りない感じ | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .26 | １ | 北 (左横風) |
5m | 6.71 | |||
| 逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
| 11/19 ４日目 |
6R 一般戦 |
3 | .14 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | 伸びは持つがターンで進んでいない | |
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
5 | .09 | ３ | 北東 (向い風) |
3m | 6.70 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11/20 最終日 |
6R 一般戦 |
4 | .20 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 普通はあるが、いい人とは違った | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
1 | .11 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
| 逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
| 短評 | ワースト級から回り足軸に中上まで引き上げた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＫＢＣラジオ杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/4840
鈴木 秀茉
全国勝率
4.48
当地勝率
4.80
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/25 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .22 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | 伸びは弱いけどターンは良さそう | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/26 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .28 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 伸びが酷いし立ち上がりも良くない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
4 | .21 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | リング×2 | ||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10/27 ３日目 |
6R 予選 |
1 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | キャリボ | 全体的に足りない。皆にやられる |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/28 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .27 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | キャブ | 変わらず弱い。どの足も良くない |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .09 | ６ | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10/29 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .18 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 良くない。特に行き足、伸びが悪い | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/30 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .11 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | どの足も弱いけど乗りやすくなった | |
| 差 し | 4cm | 0.0 | |||||||
| 7R 一般戦 |
5 | .16 | ３ | 北東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 機歴以上の実戦足だったが２日目負傷のため帰郷 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー