モーター台帳詳細
使用者情報
B1/4784
向井田 真紀
全国勝率
4.76
当地勝率
4.13
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/22 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がることはない。実戦足を求める | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
2 | .06 | ２ | 北西 (追い風) |
5m | 6.77 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 02/23 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .44 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 足は悪くないけどターンで流れた | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .12 | ２ | 南西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 02/24 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 中盤調整に正解を出した。バランス取れ中堅上位 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
西スポ杯争奪芦屋カップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/4423
坂口 貴彦
全国勝率
4.57
当地勝率
3.54
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/04 初日 |
7R 予選 |
5 | .32 | ２ | 西 (追い風) |
7m | 6.86 | 起こしを含めて下がることはない | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .13 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 02/05 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .18 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.78 | グリップが利くし乗りやすかった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
3 | .23 | ４ | 西 (追い風) |
6m | 6.82 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 02/06 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .14 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | 足は普通あるし乗りやすさもある | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
1 | .13 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 02/07 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はバランス取れていて乗りやすい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .24 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/08 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .22 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | バランス取れて足は満足している | |
| 差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .11 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/09 最終日 |
7R 一般 |
2 | .15 | ２ | 西 (追い風) |
3m | 6.81 | 比較的にはバランス取れていい方 | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
6 | .31 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 事故で最終戦は新ペラに。レース足下降の感 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4991
宗行 治哉
全国勝率
6.31
当地勝率
5.57
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/23 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .36 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 乗りやすいし班でも余裕があった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
4 | .14 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
| 抜 き | 2cm | -0.5 | |||||||
| 01/24 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 舟の返りが良く道中も競れました | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .09 | １ | 北 (左横風) |
2m | 6.67 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 01/25 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .05 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | 回り足から出足、行き足のつながり◎ | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .19 | ３ | 北東 (向い風) |
5m | 6.67 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/26 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .24 | ２ | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | 伸びもターン回りもいい状態です | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .25 | ４ | 北東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/27 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .16 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 回ってから進んでいたし足はいい | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
4 | .05 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/28 最終日 |
6R 一般 |
2 | .17 | エ | 西 (追い風) |
7m | 7.03 | 伸びより出足や行き足が良かった | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
5 | .19 | ４ | 西 (追い風) |
7m | 6.98 | ペラギヤ | ||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 整備が当たり機歴を覆す足色になって白星締め | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー