モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/31 初日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .17 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | S届いているしターンも悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .15 | エ | 北 (左横風) |
3m | 6.71 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/01 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .22 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | リング×1 | 足は上がいるけどターン回りはいい |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .17 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
04/02 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .25 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | 普通ぐらい。道中の感じは弱いかな | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「特徴みたいなものはなく中堅ぐらいとした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
日本トーター杯争奪戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .16 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 少し下がり気味で乗りやすくもない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .13 | 6 | 北 (左横風) |
1m | 6.75 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | ペラ失敗した。足の雰囲気が悪い | |
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .20 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .14 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.68 | 初日よりマシだけど全体的に欲しい | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
8R 予選 |
2 | .09 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/17 4日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .08 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.98 | 足は上がいるけど普通は十分ある | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
2 | .12 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/18 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .08 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.91 | ターン失敗。足は特徴がなく普通 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
1 | .14 | 6 | 西 (追い風) |
7m | 7.07 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 1着はなかったがレース足は軽快かつスムーズ |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS勝山開設31周年記念モーター使用情報無し