モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4788
小池 哲也
全国勝率
5.72
当地勝率
6.63
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/23 初日 |
8R 予選 |
2 | .13 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | リング×1 | ペラ叩いて乗ったけど普通の感じ |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
6 | .10 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 10/24 ２日目 |
6R 予選 |
5 | .13 | ５ | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | 追い上げが利くし悪い足ではない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
1 | .18 | １ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 10/25 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .09 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 出足を落とさずに伸びが上向いた | |
| まくり | 1cm | 0.0 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .20 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | リング×1 | ||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10/26 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的にバランス取れて良かった | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
1 | .13 | ２ | 西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10/27 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .06 | ４ | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | 出足で押してるし伸び負けもない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
2 | .11 | ２ | 西 (追い風) |
6m | 6.78 | リング×1 | ||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 10/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びはいい。出足を求めて調整する | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
5 | .11 | ３ | 北 (左横風) |
2m | 6.78 | リング×1 | ||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 足自体はしっかりめの印象もリズムが上がらず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5195
北村 寧々
全国勝率
5.41
当地勝率
3.32
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 10/10 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .31 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.76 | 普通ぐらいあるし乗りづらさもない | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/11 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .11 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | リング×2 | 普通ぐらい。レース後に整備した |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .17 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10/12 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に普通よりちょっといい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
1 | .12 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.90 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10/13 ４日目 |
7R 予選 |
3 | .11 | ３ | 北西 (追い風) |
1m | 6.85 | 足は普通以上。乗り心地が欲しい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .09 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 10/14 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .26 | ４ | 南西 (追い風) |
2m | 6.85 | いい人はいるけど普通より少し上 | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 10/15 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .07 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | 足は普通だけどターン回りはいい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 早めの整備が奏功し好バランス型で当地初優出 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し