モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3502
渡邉 英児
全国勝率
5.53
当地勝率
4.95
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/14 初日 |
7R 予選 |
1 | .24 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | 下がる感じはない。回転を合わせる | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
5 | .08 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12/15 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .19 | ６ | 西 (追い風) |
6m | 6.87 | 伸びは中の上。後半は乗れなかった | |
| 6cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/16 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .11 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | リング×2 | 足自体は悪くないんだけど乗れない |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .06 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/17 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .24 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | リング×1 | 足は悪くないけど操縦性が良くない |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .12 | ６ | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/18 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .14 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | 足の部分は悪くないが引き波で弱い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 12/19 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .14 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 足は悪くないけど乗り心地が悪い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
3 | .19 | ２ | 北東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 中盤以降は伸びとレース足のバランスが取れず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ金峰開設20周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A2/5066
鈴木 孝明
全国勝率
4.77
当地勝率
7.00
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .17 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | 少し伸びるし回った感じも悪くない | |
| 逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .28 | ４ | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
8R 予選 |
6 | .11 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | ペラは伸び寄りの割りに押している | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .21 | ５ | 北東 (向い風) |
2m | 6.69 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/25 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .16 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.68 | 直線寄りだけどターンも悪くない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .04 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.62 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/26 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は直線寄りで出口の押しは甘い | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .15 | ５ | 西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | 0.5 | ||||||||
| 11/27 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .07 | ４ | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | 直線はいいので押し感を求めてる | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/28 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .11 | ２ | 西 (追い風) |
7m | 6.82 | 悪くはないけど合い切っていない | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
5 | .15 | ４ | 西 (追い風) |
7m | 6.85 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 序盤の伸び型から好バランス仕様にシフト | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー