モーター台帳詳細
一般今節
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5074
大澤 誠也
全国勝率
4.46
当地勝率
4.31
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/22 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .21 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | 合っていない。スタート早かった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/23 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .15 | ６ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 普通はあるし悪くない。このまま | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
3 | .26 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 03/24 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .18 | ６ | 南西 (追い風) |
3m | 6.87 | 足のバランスがいいし乗りやすい | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/25 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .28 | ５ | 南西 (追い風) |
4m | 6.87 | 舟が向くし感触としては悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .18 | ２ | 南西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 03/26 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | しっかりと合えば悪い足ではない | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般 |
5 | .17 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 03/27 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .13 | ５ | 南 (右横風) |
3m | 6.83 | 気になるところはないし悪くない | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
2 | .31 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 戦える実戦足を維持し粘りの走りを披露していた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/3566
川添 英正
全国勝率
4.33
当地勝率
5.39
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/14 初日 |
7R 予選 |
1 | .13 | １ | 東 (向い風) |
3m | 6.68 | 少し重い。Ｓした後は変わらない | |
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .05 | ５ | 北 (左横風) |
1m | 6.70 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 03/15 ２日目 |
6R 予選 |
2 | .20 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | 後半は乗りづらい。回転調整します | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/16 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .14 | ２ | 北 (左横風) |
1m | 6.81 | 足は悪くないけど乗りにくかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .17 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 03/17 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .20 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | 乗りづらい。足自体は普通はある | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 準優勝戦 |
6 | .14 | ５ | 西 (追い風) |
5m | 6.83 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 03/18 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .15 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 悪い感じはなくて普通ぐらいある | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
5 | .23 | ３ | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 好スピード生きるレース足で最終日１、２着 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ＢＴＳ勝山開設３１周年記念モーター使用情報無し