モーター台帳詳細
一般今節
福岡ソフトバンクホークス杯モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4961
西橋 奈未
全国勝率
7.05
当地勝率
5.88
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 07/02 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .14 | ２ | 北 (左横風) |
2m | 6.86 | キャブ | 少し違和感はあるくらいで悪くない |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
6 | .17 | ３ | 南 (右横風) |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 07/03 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .14 | １ | 南西 (追い風) |
4m | 6.91 | 足自体はぼちぼち動いていますよ | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .13 | ３ | 南西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 07/04 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くないが、もう少し進んで欲しい | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .11 | ５ | 南西 (追い風) |
5m | 6.95 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 07/05 ４日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .17 | ５ | 南西 (追い風) |
5m | 7.01 | 足は悪くない。体感を合わせたい | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
1 | .16 | １ | 西 (追い風) |
5m | 6.97 | |||
| 逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
| 07/06 ５日目 |
8R 一般戦 |
4 | .15 | ５ | 南西 (追い風) |
5m | 6.88 | 合い切っていない。出足重視でいく | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
4 | .09 | １ | 南西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
| まくり差し | 5cm | -0.5 | |||||||
| 07/07 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラを叩き変えて伸びが良くなった | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
3 | .09 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 抜群のターン回りを駆使して予選は突破した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5218
山田 理央
全国勝率
4.94
当地勝率
5.08
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 06/21 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .09 | ４ | 南 (右横風) |
3m | 6.88 | 行き足は問題ないのでひと安心です | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .21 | ３ | 北西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 06/22 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 思ったより出ていなくて普通です | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .13 | ２ | 南西 (追い風) |
2m | 6.86 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/23 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .01 | ３ | 南西 (追い風) |
2m | 6.93 | 舟が進んでいるしレース足がいい | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .18 | ４ | 南西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 06/24 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | 立ち上がりから伸びまでスムーズ | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .03 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 06/25 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .11 | ４ | 南西 (追い風) |
3m | 6.89 | 足は良くて特にターン出口がいい | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
5 | .16 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.92 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 06/26 最終日 |
6R 一般戦 |
3 | .02 | １ | 南西 (追い風) |
2m | 6.79 | 女子力が足りない。調整を考える | |
| まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
5 | .20 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 前操者と同様にストレート系が非力だった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅢ3節前
ＧⅢマスターズリーグ第２戦モーター使用情報無し