モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .22 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | 握り込みを含めて悪い感じはない | |
まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/26 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .23 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | レース足が良さそう。このまま行く | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/27 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .26 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | 舟が返ってくるし足はいいと思う | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
10/28 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合った状態ならレース足は問題ない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
4 | .16 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
10/29 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | レース足系の感じで悪くなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
3 | .32 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/30 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .57 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | スタート失敗した。エンジンはいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .12 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「中堅はありますよ」で最終戦は差して白星締め |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
DMMボートちゃんねる杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .30 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | スリットの感じは少しいいくらい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
5 | .01 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/13 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地は来ているし足も問題ない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
4 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | リング×2 | ||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/14 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .19 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | リング×2 | 調整失敗した。初日の方が良かった |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/15 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .19 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | リング交換して足は良くなっている | |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
2 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
10/16 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | 前検から悪くないし中堅はあります | |
差 し | 2cm | 0.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 序盤はレース足が良好だったが目立たなくなり |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
6R 予選 |
3 | .21 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | 乗った感じが良く班でも強めです | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .25 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.82 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
09/28 2日目 |
6R 予選 |
3 | .21 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | 乗りやすいし結構いい足している | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .17 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/29 3日目 |
6R 一般戦 |
2 | .14 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.73 | マイ過ぎ。合えば出足系で悪くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .13 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/30 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .11 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.79 | 行き足はいい。道中は流れていた | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
11R 選抜戦 |
3 | .19 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「いい所はなく直線は少し弱いかな」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー