モーター台帳詳細
GⅢ前節
オールレディース マクール杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/29 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .11 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 足は悪くない。乗り味を合わせる | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/30 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .19 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.75 | 向きは甘いけど回り足は悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12/31 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .13 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.87 | ターン寄りの調整して反応があった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .07 | 4 | 西 (追い風) |
6m | 6.88 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
01/01 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 乗れるし全体的に中堅ぐらいはある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .05 | 4 | 西 (追い風) |
1m | 6.82 | リング×2 | ||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/02 5日目 |
6R 一般戦 |
3 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 回り足はいいので、これで勝負する | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
4 | .08 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/03 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .24 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | P離れからおかしい。点検します | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 順位決定戦 |
6 | .14 | 4 | 西 (追い風) |
6m | 6.84 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「足は普通。もうひと足あれば」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .12 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | あまり良くないけど普通はありそう | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .22 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
12/15 2日目 |
7R 予選 |
1 | .14 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.95 | 後半の感じなら普通ぐらいはある | |
逃 げ | 5cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .16 | 4 | 西 (追い風) |
7m | 6.94 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
12/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.76 | リング×2 | 展示タイムが出ないし足は並です |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.87 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/17 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .04 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | 良くない。もうひと足が足りない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/18 5日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .14 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | 足自体は普通。乗り心地が悪い | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
4 | .22 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
12/19 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通。もうひと足が欲しかった | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
2 | .21 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 光る中間速で最終日前半は捲りを決めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー